A股4月开门红港口航运板块表现强劲
港口航运板块指数日K线图
周五，A股三大股指低开高走，迎来4月开门红截至收盘，上证指数报3282.72点，涨0.94%，深证成指涨0.91%，创业板指上涨0.28%
盘面上，权重股走强助力指数反弹，家电，银行，白酒等白马股全线活跃:贵州茅台上涨超3%，齐鲁银行拉升封板，苏泊尔大涨近7%题材股则纷纷调整，前期领涨的中药，地产等板块回调明显总体看，市场轮动格局持续，北向资金全天净买入44.21亿元
周五开盘，港口航运板块便迎来爆发盛航股份二连板，2000亿元市值龙头中远海控午后封住涨停，收盘报17.05元，连云港，重庆港，上港集团等多股涨停与此同时，盘后公布的数据显示，北向资金周五净买入中远海控7.2亿元，居十大活跃成交股榜首
中远海控周四晚间发布一季度业绩预增公告称，经公司初步测算，预计2022年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润约为276亿元，同比增加约121.5亿元，同比增长约78.6%。
对于业绩预增的主要原因，中远海控表示，报告期内，公司克服全球疫情，运力短缺，全球供应链迟缓等多重因素影响，通过稳定的运力投放，保证供箱，提升服务质量等措施，全力保障客户的供应链稳定，全力保障全球贸易的顺畅。。
中信建投证券交运物流分析师韩军表示，根据Xeneta数据，欧洲航线长约价格或将超过8000美元/FEU，美西长约价格在6000美元至8000美元/FEU区间，实际均值水平或超市场预期即期价方面，集运供需失衡或将持续至2022年底，即期价有望持续处于高位
在权重股走强的同时，市场前期连板股票遭遇重挫:浙江建投一字跌停，中国医药尾盘收于跌停价，美诺华跌停，阳光城等一批地产股走低。分析人士认为，只有疫情好转才能缓解运费上涨问题，与此前一轮疫情带来的运费涨价不同，当前运价大趋势和宏观货币政策环境都已经发生了变化，未来运价波动仍需观察疫情的进一步发展情况。
最近几天，伴随着A股公司业绩预告的密集披露，活跃资金对个股的选择也逐渐从概念炒作转向基本面海通证券首席策略分析师荀玉根表示，4月决断是A股的常见现象，这是因为4月起一季度的宏观数据逐步公布，企业的2021年年报及2022年一季报也开始披露，入春后基本面逐步明朗，因此4月份，投资者可作出更明确的判断
具体来看，海通证券表示，上市公司已披露的业绩显示，资源品和先进制造板块2021年及2022年一季度的业绩增速均较快同时，行业高频数据显示，2022年一季度资源品，快递，光伏和新能源车，资源回收，商超，数字经济等领域业绩有望向好
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